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Auteur Fil de discussion: Nouvelle étape d'équipement sur Axellou V - Bientôt presque un Zodiac habitable.  (Lu 6330 fois)
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Gilles_85
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« le: 02 Octobre 2021 08:20:27 »

Hello les Amis,

Tous vos reportages de croisière avec vos superbes unités m’ont donné des envies..

Par contre, j’ai vraiment envie de garder mon confort de navigation, ma vitesse de croisière élevée et ma relative faible consommation

En image, ce qui devrait être réalisé cet hiver...

Temps de pose objectif de l ordre de 20 min à 2

Cela nous permettrait d’avoir un couchage de 140 x 200 dans le carré arrière et un 130 x 200 dans la "cabine"

Il est également plannifier la pose d’un chauffe-eau 12 volts 6 litres juste pour l’évier.

Je vous mettrais ici les évolutions et le suivi

Vivement les premières nuits à bord.




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Journalisée

Gilles
xabmay
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« Répondre #1 le: 02 Octobre 2021 08:35:15 »

Alors la, c’est juste génial Gilles.
C’est un T-top comme ça que je voudrais faire sur Donibane II
Journalisée

Xavier

Restauration Doral 220CC Ibiza : Ici

Redémarrage Mercury Verado 175 immergé : Ici
bataclo
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« Répondre #2 le: 02 Octobre 2021 08:48:56 »

waouuuu Gilles avec ça tu auras l'arme fatale,

Un pur délire qui va faire chavirer des cœurs et donner des envies à beaucoup de plaisanciers (et à Zodiac)

Chapeau bas pour le projet, et nul doute que tu sauras l'optimiser au max !
Journalisée

Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
stephane
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stéphane
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« Répondre #3 le: 02 Octobre 2021 08:58:27 »


Alors avec un tel équipement, ce bateau devient le "baroudeur" absolu Gilles. Vivement les photos en réel Très souriant
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Stéphane
lefailhal
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« Répondre #4 le: 02 Octobre 2021 09:00:19 »

En fait, tu n'arrêtes jamais !
Bravo, très beau projet.
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Jeff
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« Répondre #5 le: 02 Octobre 2021 09:05:48 »

Superbe projet on a hâte de suivre la réalisation  Cool Cool
Peut être penser à intégrer des panneaux solaires sur le T top?
Journalisée

Denis
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« Répondre #6 le: 02 Octobre 2021 09:25:48 »

Magnifique il va parfaitement au bateau.
Si je peux être taquin, manque plus que le soleil pour en profiter Tire la langue
Journalisée

Jéjé
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« Répondre #7 le: 02 Octobre 2021 09:55:34 »

Magnifique, un hard top habille vraiment un bateau !
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Yann
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Marc
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« Répondre #8 le: 02 Octobre 2021 09:57:39 »

Effectivement ca va te changer la vie !!!
Beau projet  Cool Cool
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« Répondre #9 le: 02 Octobre 2021 10:42:42 »

Hello Gilles,

Beau projet.
C’est inspirant de se donner les moyens de ses projets
Merci
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Pierre
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« Répondre #10 le: 02 Octobre 2021 12:04:59 »

Wouahouuuu.
Super projet (surtout si on veut dormir cf. Ile D'Yeu  Clin d'oeil) Tu as bien raison, dormir à bord change la vie  Grimaçant
Super idée, t'es ingénieur ou quoi  nageur
J'ai hâte de voir le résultat au printemps et voir le déroulement des travaux cet hiver.
Ça va peut être donner des idées à certains qui sont dans le même cas que toi.
a+
Pierre
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Pierre : Antarès 780 + Mercury Verado 200cv - Port Bourgenay
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« Répondre #11 le: 02 Octobre 2021 12:53:11 »

Il faut déposer un brevet gilles Clin d'oeil
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Domi
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« Répondre #12 le: 02 Octobre 2021 13:51:31 »

Projet top Gilles. Pour moi c'est en naviguant sur un pneu que j'ai pris le plus de plaisir, après on a souvent froid en navigation et pour envisager de la petite croisière c'est limité à mettre un taud de camping sur le bain de soleil avant, ou chercher un pneu avec cabine et la on entre dans un autre monde. L'idée de rendre un pneu de taille "raisonnable " habitable est un beau projet qui devrait couvrir les envies d'un grand nombre.
On ne doute pas que tu sauras nous faire saliver sur la mise en oeuvre de ce beau projet .
Martial
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Thierry
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« Répondre #13 le: 02 Octobre 2021 14:24:50 »

Moi je crois que tu vas perdre quelques nœuds avec ça tu ne pourras plus dépasser les 50 knots  Très souriant Très souriant Très souriant
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
sergio94
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SERGIO
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« Répondre #14 le: 02 Octobre 2021 16:40:49 »

Je suis impatient de voir les travaux
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Serge   ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP

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Guillaume
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« Répondre #15 le: 02 Octobre 2021 17:00:42 »

Super projet. Un vrai camping car😁.
Par contre ta conso devrait quand même changer un peu.
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Guillaume

ocean pro 650   suzuki df200ap : port d'attache Arcachon
premoue
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« Répondre #16 le: 02 Octobre 2021 17:42:42 »

😂😂😂

Super projet Gilles !
Je me marre parce qu’en voyant ta conso, je réfléchissais à scalper Mr Pump et faire un Bimini amovible voire un hard top amovible comme pour les voitures cabriolets. L’idée étant de limiter la prise au vent et faire baisser la conso (3L/Mn).

Et voilà que c’est toi qui construit en hauteur !!

Tiens nous au courant de l’évolution de la conso.

Pour le chauffe eau, regarde du côté des road shower : chauffe eau solaire, chez toi, ça devrait fonctionner au poil !!
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Pascal
Gilles_85
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« Répondre #17 le: 02 Octobre 2021 18:26:17 »


Super projet (surtout si on veut dormir cf. Ile D'Yeu  Clin d'oeil) Tu as bien raison, dormir à bord change la vie  Grimaçant
Super idée, t'es ingénieur ou quoi  nageur

a+
Pierre


Hello,

Euh non, l’idée vient bien de moi, mais la réalisation et les études sont faites par Franck DARNET et sa team


https://www.darnet-design.com/yacht-design/

Franck est le designer de Privilège

Suis impatient d’avancer sur ce top projet..

Gilles








Edit RIK-HA-RIK : mise en évidence du lien d’un site que ça vaut le coup de visiter  Clin d'oeil Très souriant

« Dernière édition: 02 Octobre 2021 20:42:44 par RIK-HA-RIK » Journalisée

Gilles
Christophe79
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« Répondre #18 le: 02 Octobre 2021 19:10:18 »

Moi je crois que tu vas perdre quelques nœuds avec ça tu ne pourras plus dépasser les 50 knots  Très souriant Très souriant Très souriant
Punaise... me v'la avec une petite chance de le griller alors !  Grimaçant
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Christophe
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« Répondre #19 le: 02 Octobre 2021 19:50:23 »

Hello,

Euh non, l’idée vient bien de moi, mais la réalisation et les études sont faites par Franck DARNET et sa team https://www.darnet-design.com/yacht-design/

Franck est le designer de Privilège

Suis impatient d’avancer sur ce top projet..

Gilles



Je me disais aussi ...  Tire la langue ...

voilà  un  zodiac  " privilégé " par Gilles  Tire la langue Prétentieux

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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume Sourire Sourire !
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !

"La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET )
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« Répondre #20 le: 02 Octobre 2021 21:07:59 »

Le top Gilles c’est de faire l ensemble tubulaire en aluminium peint avec une matière qui ne subisse pas d agression au sel marin
Sur le salon il y avait un fabriquant spécial top .De tête cela s’appelle NV équipement .com et leur top se sépare en deux pour le transport grasse à une goupille je t’invite à regarder
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Jean luc
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« Répondre #21 le: 03 Octobre 2021 08:48:59 »

Excellentissime comme projet !!!

Si tu pars la dedans, tu vas passer encore plus de temps sur ton bateau (moteur à l'arrêt je parle ).

Quelques remarques ou questions pour un objectif croisière :
  • Quand je vois un T-top, je pense panneau solaire fixe (comme Denis ). Tu as peut être d'autres fournisseurs mais je trouve que le régulateur smartsolar de chez Victron est top car tu peux tout suivre sur mobile en bluetooth. Si tu ajoutes un petit smartshunt sur la servitude pour monitorer ta conso ça complète parfaitement.
  • Le ballon pour l'évier très bien. Quitte à l'installer, pourquoi ne pas le brancher à la douchette aussi tant que tu y es ? Moi j'ai pas sauté le pas du ballon car mon bateau est trop petit pour ça et ce serait beaucoup de boulot à installer => a la place j'ai une douche solaire décat à pompe manuelle pour 50 balles et l'été ça marche très bien (et ça permet d'être économe sur la conso et d'avoir de l'eau chaude la journée).
  • Dans l'hypothèse d'un "pas de chance on se fait surprendre par la pluie" (toute ressemblance ... serait évidemment fortuite) : quel cheminement fait l'eau ? C'est mieux d'avoir les pieds à peu près secs que complètement trempés. Je crois n'avoir rien vu pour fermer l'avant.
  • Fenêtres et portes à étudier : au port c'est pratique de pouvoir sortir par l'avant ou l'arrière en fonction de comment tu es amarré.


Le premier point est valable si tu fais du mouillage forain, sinon tu peux t'en passer. Dans tous les cas ça reste quand même un plus pour garder les batteries chargées à bloc en permanence mais vue ce que tu navigues (avec 2 alternateurs) ça n'est pas un argument dans ton cas.
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« Répondre #22 le: 03 Octobre 2021 10:59:37 »

Toute petite contribution à ce projet : un hard top ça peut servir à mettre un radar qui en plus de la contribution certaine à la sécurité au large peut aussi servir à détecter les chasses d'oiseaux et j'ai cru comprendre que tu es pêcheur  Clin d'oeil
Au plaisir de suivre l'évolution de ce magnifique bateau que j'ai aperçu à la Trinité  Sourire
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Yann
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« Répondre #23 le: 03 Octobre 2021 11:33:05 »

Une autre forme de "privilège" avec Gilles ?
C'est qu'il nous fait participer à ses idées.
Et celle-ci est particulièrement intéressante, à suivre !
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Kalango
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« Répondre #24 le: 03 Octobre 2021 18:39:40 »

Hello les Amis,

Par contre, j’ai vraiment envie de garder mon confort de navigation, ma vitesse de croisière élevée et ma relative faible consommation


C'est un super projet, mais ne crois pas que tu pourras garder ta vitesse ou la sobriété.

J'ai un taud de cabriolet sur Kalango qui s'est décroché cet été en navigation. J'ai navigué quelques jours sans le remettre. Résultat : ma consommation qui est habituellement de 0.44 NM/l est passé à 0.52 NM/l. Je n'ai plus la vitesse en tête, mais naviguant au compte tours, le gain de vitesse est du même ordre.

Tu peux profiler le toit : avec un peu de chance (et beaucoup d'ingéniosité) tu pourras limiter l'effet aérofrein, et développer de la portance qui limitera la surface mouillée, voire l'orienter légèrement vers l'avant pour le gain de quelques dixièmes de noeuds.

Dans tous les cas, attention au moment cabreur ou piqueur du profil, il ne faut pas qu'à haute vitesse tu ne puisses plus tenir un cap ou que ça marsouine trop.

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Eric
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« Répondre #25 le: 03 Octobre 2021 21:14:26 »

M’intéresse tes relevés de condos suivant le fardage, Éric. Aurais tu des photos avec et sans le cabriolet pour illustrer cela ?
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Pascal
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« Répondre #26 le: 04 Octobre 2021 08:23:09 »

je n’ai pas de photo sans le cabriolet, mais j’ai celle avec, prise à Port Bourgenay quelques heures avant sa chute.



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Eric
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« Répondre #27 le: 04 Octobre 2021 08:56:37 »

Merci Éric. Et tes mérites de conso avec le cabriolet, c’est dans cette configuration ou cabriolet déplié ?
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Pascal
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« Répondre #28 le: 04 Octobre 2021 08:58:53 »

J'ai cru au début que c'était cabriolet déployé; en voyant la photo, je pense que c'est avec l'arceau relevé, mais toile plié?

Pas de possibilité de naviguer avec l'arceau baissé? J'en avais un sur mon bateau avant l'installation du t-top, quand je le baissais, il arrivait en arrière du dossier de la banquette arrière.
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Michel
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« Répondre #29 le: 04 Octobre 2021 10:05:40 »

Hello les Amis,

Merci à tous pour vos commentaires, vos recos et questions.

Réponses et commentaires en vrac

Effectivement, le poids et la trainée de ce nouveau hard-top va très certainement influencer la dynamique d'Axellou V. Pour éviter de faire mal, je viens de solliciter notre cabinet d'architecte naval Marc LOMBARD pour qu'il puisse m'éclairer et me conseiller.

Concernant le chauffe-eau, je vais me limiter à l'évier car je ne veux pas embarquer trop de poids et ce sera un 12 volts, 6 litres. L'eau sera chauffée pendant la navigation en 12 volts ou quand je serais sur prise de quai.

Je ne vais pas ajouter de panneaux solaires, mon seul consommateur au mouillage (fort) sur Axellou V étant un Frigo et j'ai 3 batteries de 110 amp, j'ai de quoi faire normalement.

Pour les toiles et les tubes, je connais très bien NV Equipement mais ils sont surtout expert de la grande série. Je vais choisir des petits artisans locaux que je connais pour leur qualité de conception et d'exécution. (Ceux qui font les toiles de nos 640 et 740)

Je ne vais pas ajouter de radar car je navigue assez rarement "longtemps" de nuit, j'ai un AIS actif/passif et je ne vais pas pêcher sur les chasses.

Par contre, le dessus du Hard Top sera équipé du feu arrière, des antennes GPS et VHF et peut-être d'un amplificateur de Wifi.

En dessous, il y aura des leds pour de l'éclairage.

Il y aura également un pare-brise démontable en cristallin pour vraiment me couper du vent pendant les navigations "froides"

Le Hard Top sera blanc dessous et noir dessus (même noir que ma carène)

Suis aussi impatient que vous de voir le résultat, mais je suis très chargé en ce moment, j'espère vraiment l'avoir installé dans les 3 à 4 mois. (Au moins le Hard-Top)

Voilà, j'espère avoir répondu à tous..

Bonne semaine.







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Gilles
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